1、主门框排(轮/无轮)采用u型溜槽截面设计，一体成型，运行阻力低;

2. 门排主体框架与斜管错位重叠，关闭后门体收缩小，膨胀比8.5(红20膨胀比9.5);

3、门排圆形滑块结构，当圆形滑块与主机架摩擦时，圆形滑块会自动旋转，减少阻力，消除噪音;

4、采用长斜管交叉连接结构，整体结构更加牢固，无轨运行更加稳定，不易偏离;

5. 门排长斜管滑块与主架之间只有两个滑动接触点，而红色20双层斜管有四个滑动接触点。与红色20相比，红色路径的运行阻力更小，整体噪声得到改善;

6. 当门排展开时，副架随倾斜管、内滑块设计和卡扣连接技术上下移动;

7、头部“L”形及收纳结构，与传统伸缩门的方形箱体外观相比，更具创意;

8、机头采用大、小驱动轮和差速设计，使门体运转更加平衡，机头更加大气稳定;

9、头部显示器半悬挂式安装，使显示器更具科技感;

10、一体化运动配置，头座采用工程材料一体化注塑成型，产品精度高，使用寿命长。且不导电，使带电部分与金属外框绝缘，避免漏电危险，安全可靠。


11、内轮采用三角形菱形设计，动感十足，表面纹理细腻，耀眼夺目，旋转效果美观;

12、门体采用三种规格的轮，两种门排轮不匹配，合拢后重叠，占用空间小;

13、超宽底盘设计，使整个门排显得更加有力磅礴，使门体的抗风性大大提高，运行更加平衡;

14、打破常规的轮缩分选方式，巧妙地利用轮的大小错开排列，每一个细节都尽量做好，每一寸空间都利用好;

15、中间内框避让设计，使门排重叠不互相干扰，提高伸缩比;

16、门体宽度976mm，坚固稳定，抗风能力更强。43